新赛季开局阶段，中锋往边路移动接球的频率明显上升，希克是路线最清晰的一个。他在勒沃库森时期就习惯从左肋往边线撤，把中卫从禁区里引出来。到了本赛季，这种拉边不再只是零散跑位，而成了球队推进受阻时的一条固定出口。对手一旦封死中路直塞，球就会绕到边路找他。
一、拉边起点从中路移到边线
希克的拉边起步位置大多在中圈偏左一带，而不是贴着禁区活动。他先朝边线慢跑，等边后卫推进到身后，再突然加速前提，把防守中卫拉出原来的站位。防守方一旦跟出来，禁区中路就会出现空档，队友可以从肋部斜插。
但他接球时背对进攻方向，第一脚处理往往只能是回做，很难直接转身面对球门。对手如果派一名边后卫补到他身后，回做的落点就会被提前挤压，传球质量随之下降。因此拉边本身不解决问题，真正决定效果的是他身边有没有人跟进接应。
从上赛季的部分比赛看，他更常在中路等到球再来最后一击，如今需要提前离开那片区域，触球位置因此往后退了十几米。这让他参与进攻的次数增加，但每次触球接近禁区的成分被稀释。
二、边路接球后第一脚怎么处理
希克在边线附近接到球后，多数情况用脚背外侧把球护住，等中场插上再做三角传递。这套处理要求他在身体接触中站住位置，靠身高和对抗把防守者挡在身后，不需要额外的假动作。
一旦对手贴得紧，他会把球往底线方向推，利用第一步的优势强行下底，再倒三角回敲到点球点附近。这种打法对传中精度要求高，落点稍有偏差就会变成门将的球。
另一条路是往中路内切，用左脚找远端。但内切会让他离开边线，等于把刚刚拉开的宽度又还回去，队友的跑位空间随之收窄。选择哪一条，取决于防守者把重心压在哪一侧。对手若提前封住底线，他只能回做，进攻节奏因此被拖慢一拍。
三、禁区内包抄人数随之减少
中锋离开禁区之后，禁区内的人数通常只剩两名边锋或一名前腰。这意味着传中到后点的成功率更依赖跑位时机，而不是人数上的压制。传中球一旦被解围，第二落点的争夺就变成中场对中场的拼抢。
对手如果看准这一点，会主动放他拉边，把兵力集中在禁区前沿，赌他的回做球无法直接形成射门。这种防守策略在联赛中很常见，尤其是面对中下游球队时，对手更愿意用人数换空间。
反过来，一旦他拉边成功把中卫带出，边锋的内切路线就会打开，射门角度也随之变大。包抄人数少并不等于进攻变弱，关键在于二次进攻的落点能不能被中场抢到。谁在中场对抗中占上风，谁就掌握这一段进攻的主动权。
四、对手收缩防守时这条路线的代价
面对五后卫或者深度回收的对手，希克拉边拿到的空间会被压缩。边线附近本来就有边后卫，再叠上一名回撤的中场，他的接球环境就会变得拥挤，回做线路也随之变短。
这时候他更常选择快速回做后立刻反跑，用一次二过一重新进入禁区。这套配合要求中场出球果断，慢半拍防守方就已经站好位，跑动等于白费。跑动次数因此明显增加，ng28平台而真正形成射门的回合并不多。
代价还体现在体能分配上。频繁往返边线与禁区之间，会让他在比赛后段的冲刺质量下降，最后一击的兑现率随之走低。因此在比分胶着的阶段，他往往要把重心重新放回禁区，把拉边的任务交给边锋。
从目前的使用方式看，希克的拉边是球队推进受阻时的备选出口，而不是每场都要重复的主路线。关键在于球队能否在边路接应点被盯死之前，先在中场找到第二传球点。做不到这一点，拉边就只是把球从拥挤的中路挪到同样拥挤的边线。
防守方一旦适应了这条路线，他往中路回撤接球的次数就会重新上升，届时进攻的宽度又需要靠边锋来维持。换句话说，这条路线的价值不在于固定不变，而在于能不能逼着对手不断调整站位。
